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倒車雷達系統的控制原理,倒車雷達的常規檢測方法

日期:2020-01-18    來源:中國汽配網    作者:http://www.jvhjo.club/
    倒車雷達系統的控制原理,倒車雷達的常規檢測方法。看倒車雷達是很多新手司機最常用的倒車方式,這個非常有效地避免了倒車倒不進去,倒車看不見后面的問題,但是很多人都不知道倒車雷達系統的控制原理,倒車雷達的常規檢測方法,接下來一起來看看吧!

    倒車雷達系統的控制原理

    倒車雷達系統由倒車雷達ECU、倒車雷達蜂鳴器及數個(通常為4個)安裝在(后)保險杠上的倒車雷達傳感器等組成。如果安裝后攝像頭,則會在導航屏上提供車輛后部區域的圖像。

    當車輛掛到倒車擋時,倒車雷達ECU使用超聲波傳感器監控后保險桿周圍的區域,如果監控區域內檢測到物體儀表組件內的聲音報警裝置就會發出聲音警告。系統能夠探測到比較堅硬的固體障礙物同時也能探測到鐵絲網和柵欄之類的物體。側面兩個傳感器的檢測范圍是距離保險杠拐角處60cm的區域。當探測到的距離在側部小于20cm,或在中部正后方小于30cm時,聲響信號將變為持續育以避免碰撞保險杠。


倒車雷達系統的控制原理,倒車雷達的常規檢測方法


    倒車雷達的常規檢測方法

    當掛入倒擋的時候,控制器會在一秒鐘左右釋放一個電信號,根據探頭傳回來的余振信號判斷探頭是否正常,如果只是簡單的“滴”一聲,則表示正常,如果有兩聲或三聲,則表示探頭出了故障,此時就需要判斷探頭是否真的出故障了,常用方法如下。

    1、經驗判斷法

    探頭在工作時因為壓電片的震動,所以在耳朵湊近時可以聽到輕微的滴答聲,所以我們可以通過對比幾個探頭之間有沒有響聲以及響聲的大小,大體出判斷哪個探頭出現了問題。

    2、功能判斷法

    在實際維修中卻可以利用這個盲區來接近某一個探頭,用遮擋物阻擋探頭,從而判斷這一個探頭是否存在故障。比如將車輛舉升後掛倒擋,在車外用一個隔板擋在距離探頭10cm左右的位置,看是否長鳴報警,從而判斷這個探頭是否有故障。

    3、系統診斷故障輸出法

    一些倒車雷達在自檢發生問題後,不同的蜂鳴聲代表不同的含義。比如伊蘭特的倒車雷達在探頭發生故障時,會以長間隔的“滴”聲來表示左側探頭出現故障,連續兩聲“滴”過後一段間隔再是兩聲“滴”表示中間的左側探頭出現故障等。另外,帶有顯示器的倒車雷達在顯示器上面表示距離的條格也可以用來判斷探頭是否出現問題,不過這個方法只是一個參考,畢竟顯示器也有可能故障。

    4、示波器檢查法

    這個方法實際維修中并不常用,但是如果問題很棘手,而且手頭上有示波器,也可以用這個方法來判斷。

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