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究竟汽車有多少種懸架呢?那種最好呢?

日期:2019-12-13    來源:中國汽配網    作者:http://www.jvhjo.club/
    底盤懸架是除了發動機和變速箱之外,汽車上最重要的部件之一,它關乎到一輛汽車在行駛過程的中品質,包括車輛的操控性能和舒適性能,都和底盤息息相關,所以為了迎合年輕人對汽車的需求,幾乎所有的汽車品牌都在大力宣傳自己產品的操控性能,甚至是增加了越來越多的運動元素。



    究竟汽車有多少種懸架呢?那種最好呢?


    一、什么是懸架?

    懸掛是指汽車車身與輪胎之間的彈性連接部分。緩和路面沖擊,讓車身穩當地“坐”在輪胎上。反正簡單來說就是把車身和車輪連接起來的橋梁。

    二、懸架都分哪幾種?

    常見的幾種懸架:麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、多連桿懸架、還有空氣懸架。這些都屬于獨立懸架,意思每一側的車輪都是單獨地通過獨立的懸掛裝置與車體相連,當一邊車輪發生跳動時,另一邊車輪不受波及,汽車的平穩性和舒適性好。就意味著可以各自獨立地上下跳動。

    這幾種懸架的舒適程度也是遞增的,在過彎和過坎是能減小車身上的傾斜和震動,從而使汽車的行駛穩定性和舒適性就更高。

    同時它也有許多缺點,比如結構復雜、成本高、維修不便的缺點,和因為結構復雜導致侵占一些車內乘坐空間。

    還一種是扭力梁懸架,這是非獨立懸架。一側車輪的彈跳會影響到另一側,讓另一側也彈跳。

    這種懸架的優點在于兩側車輪在彈跳時會相互牽連,輪胎角度的變化量小,所以使輪胎的磨損也較小。還有在車身高度降低時還不容易改變車輪的角度,使操控的感覺保持一致。

    此外這類懸架構造簡單,制造成本低,容易維修,占用的空間較小,可降低車底板的高度,提升車內空間。

    當然,總而言之,一個好的車離不開一個好的懸架,同時也離不開轉向系統的調教、制動系統的調教等等。所以說,區分一個車的懸架好壞,但用什么懸架肯定是不夠的,還有看它調校的如何。

    延伸閱讀:空氣懸架系統的優缺點是什么?空氣懸架泄漏可以修理嗎?
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