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怎么判断火花塞是否好用,火花塞如何选用

日期:2019-12-12    来源:中国汽配网    作者:http://www.jvhjo.club/
    火花塞也算是汽车的重要部件之一了,没有火花塞,汽车也就启动不了开不走的。火花塞一旦出现问题,也是很困惑的。所以汽车的各个配件也要定期检查一下比较好,这样会减少麻烦发生的,那么怎么判断火花塞是否好用呢,是否正常工作呢。


    怎么判断火花塞是否好用?


    (1)就车检查法

    a、触摸法:起动发动机,使其怠速运转,用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位,如温度上升得很高很快,表明火花塞正常,反之为不正常。

    b、短路法:起动发动机,使其怠速运转,然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路,听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常,反之为不正常。

    c、跳火法:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。

    (2)观色法

    拆下火花塞观察,如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;

    如为渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;

    如为烟熏之黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;

    如顶端与电极间有沉积物,当为油性沉积物时,?#24471;?#27668;缸窜机油与火花塞无关,当为黑色沉积物时,?#24471;?#28779;花塞积碳而旁路,当为灰色沉积物时,则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火;

    若严重烧蚀,如顶端起疤、有黑色花纹破?#36873;?#30005;极熔化,表明火花塞损?#24608;?br />

    火花塞的选用


    经以上检查确属火花塞损坏的,应予以更换,此外使用寿命到期也应更换。更换火花塞应根据发动机结构性能特点,特别应按发动机?#24471;?#20070;规定型号来选用。若使用中火花塞积碳严重,应选热值大一级的火花塞;若发动机有炽热点火现象,应选热值小一级的火花塞。

    多缸发动机要保证各缸火花塞型号、新旧程度统一。建议成组更换,避免因小失大。对于进口汽车,缺少火花塞配件时可用国产型号代替,要求代用型号的旋入螺纹长度、螺纹直径及热?#24403;?#39035;与原型号一致。

    用过的或使用中工作正常的火花塞 ,其瓷芯表面洁净 ,呈白色或淡棕色 ,或者瓷芯上带有极薄的一层褐色粉末状积碳;

    电极完好并呈灰色 ,表面无烧蚀现象;螺纹体前端干燥 ,表面呈褐色或者褐红色 。

    除此之外,还可以通过以下方法判断:

    1 、检查为花塞间隙是否符合要求 。

    2 、检查火花塞裙部是否有污染和积炭 。

    3 、检查侧电极是否损?#23548;?#20013;心电极是否漏电 。

    4 、检查火花塞绝缘体是否开裂或破损 。

    5 、检查绝缘体芯与壳体之间是否松动漏气 。

    6 、检查火花塞密封垫圈是否漏气 。

    7 、进行跳火试验 。

    汽车火花塞一旦发现问题,就要及时更换,不要?#26085;?#27491;出现问题了再去换。那样岂不是亡羊补牢了,为了避免事故发生。定期给汽车做做保养换换配件还是有?#20040;?#30340;。
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